一、菲律賓最大港馬尼拉擁堵嚴(yán)重
近日菲律賓最大港馬尼拉（Manila）異常擁堵，港口利用率已經(jīng)達(dá)到了100%，甚至可能會(huì)超負(fù)荷運(yùn)營。
為了緩解馬尼拉港口的擁堵，海關(guān)局（BOC）下令將空集裝箱轉(zhuǎn)移另外兩個(gè)港口Batangas and Subic ports。
卡車司機(jī)和報(bào)關(guān)商呼吁政府執(zhí)行空箱再出口規(guī)定，作為解決馬尼拉港擁堵問題的一項(xiàng)緊急措施。
據(jù)悉，針對(duì)此事，菲律賓報(bào)關(guān)行和貨運(yùn)協(xié)會(huì)聯(lián)盟(APBTA)就該國財(cái)政部，交通運(yùn)輸部和貿(mào)易工業(yè)部提出的聯(lián)合行政命令（JAO）召開了新聞發(fā)布會(huì)，并表示JAO可能長期內(nèi)對(duì)港口有所幫助，但不會(huì)立即解決當(dāng)前港口擁堵問題。
APBTA表示，聯(lián)合行政命令JAO將于本月晚些時(shí)候發(fā)布，通過監(jiān)管國際航運(yùn)公司的收費(fèi)行為，將被視為一項(xiàng)“長期”解決方案，并補(bǔ)充說，需要采取緊急措施，以確保貿(mào)易貨物的自由流動(dòng)。
根據(jù)JAO貨運(yùn)條例，航運(yùn)公司將不允許在菲律賓征收費(fèi)用，但將使貨柜堆場(chǎng)的收費(fèi)與國際收費(fèi)保持一致，以阻止集裝箱堆場(chǎng)遺棄空箱。
二、澳大利亞港口工人舉行罷工！
據(jù)悉，DP World Australia的工人可能會(huì)在悉尼、墨爾本、布里斯班和弗里曼特爾的集裝箱碼頭舉行罷工活動(dòng)。
受到罷工活動(dòng)影響，DP World Australia管理的集裝箱碼頭，周轉(zhuǎn)時(shí)間可能會(huì)有所延長。
當(dāng)?shù)氐墓焦ぷ魑瘑T會(huì)(Fair Work Commission)已經(jīng)批準(zhǔn)員工舉行受保護(hù)的罷工行動(dòng)。不過，該委員會(huì)要求工人在舉行罷工活動(dòng)前，須提前五天通知公司管理層。
澳大利亞港口管理局表示：“悉尼、墨爾本、布里斯班和弗里曼特爾的集裝箱碼頭的裝卸工人之所以決定罷工，主要是因?yàn)镈P World Australia的管理層宣布，如果工人們不接受公司提出的苛刻要求，就將剝奪他們的收入保障保險(xiǎn)?！?/span>
據(jù)悉，將近2000名碼頭裝卸工人可能會(huì)參加到罷工活動(dòng)中，這將對(duì)船期造成不小的影響。
近期出口澳大利亞的貨主貨代，請(qǐng)密切注意罷工相關(guān)信息，以免耽誤貨期。
